一、概述
1、本系列渣浆泵系节能、单级、单吸、悬臂式离心泵，用来输送含有固体颗粒的磨蚀性或腐蚀性浆体。广泛用电力、矿山、冶金、煤炭、建材、化工、食品、水利及污水处理等行业。其固液混合体的zui大重量浓度：灰浆为45%，矿浆为60%。
2、本系列泵有50多个基本型号，通过变速可获得300多种性能供用户选择。
3、过流部件材质应根据输送浆体的物理（颗粒组成、粒径、形状、硬度、浓度）和化学（酸、碱、油）特性而定。（各种材质及特点可通过附录1查得）
4、泵的传动方式有直联传动和皮带传动两种形式，共分为DC、HC、CR、CL、ZV、CV等多种方式。（详见附录3）从原动机方向看，泵为顺时针方向旋转。

 二、特点
针对渣浆泵的三大技术难题：寿命短、密封难、能耗大，我厂通过技术攻关设计制造了*特点的ZJ及ZJL系列两相流渣浆泵。由于两相流渣浆泵的水利设计充分考虑了固液流场的运动情况，所以在渣浆输送时能保持良好的性能。其技术特点如下：
（1） 节能：一般的杂质泵输送浆体时，其效率总是下降的，而且浓度越高，粒径越大，降低的幅度也越大。而二相流渣浆泵输送浆体时，其效率一般高于清水。这是因为泵的水力设计是以固液二相流场设计的，对清水和渣浆的输送来讲，更适应渣浆的输送。这一降一升，二相流泵的运行效率提高了3~10%。所以二相流泵具有新的能量转换规律。
（2） 耐磨蚀、使用寿命延长：一般杂质泵输送浆体时，固体发生的主要是撞击磨损，水泵的汽蚀性能随着流量的加大而恶化。而二相流渣浆泵的流道设计符合固体流场的变化规律，固体沿着叶轮型线运动，叶轮发生的主要是磨擦磨损，泵的汽蚀性能随着流量的加大变化比较平稳，所以二相流泵具有新的磨损规律。在同样条件下，二相流泵的使用寿命比一般杂质泵长1~3倍。
（3） 节水，适合高浓度输送：一般的杂质泵，随着浆体浓度的提高，性能逐渐恶化。而二相流泵的水力设计充分考虑了固体（包括浓度、粒径、形状等）的运动情况，在输送高浓度（一般重量浓度γG可达60~70%）渣浆时仍具有良好的水力性能，满足工艺流程对高浓度的要求。故二相流泵适合输送高浓度浆体的要求。

三、渣浆泵型号及意义
200ZJ-Ⅰ-A70
200……泵吐出口直径（mm）  
ZJ……渣浆泵
A……*次技术改进  
Ⅰ（Ⅱ）……Ⅰ为一级泵、Ⅱ为二级泵
A……叶轮叶片数。

70……叶轮直径（cm）

四、工作原理
本系列渣浆泵属离心式泵。当原动机带动泵轴和叶轮旋转时，浆体一面随叶轮作圆周运动，一 面在离心力的作用下自叶轮中心向外周抛出，当浆体从叶轮获得压力能和速度能并流经蜗壳到排液口时，部分速度能将转变为静压力能。当浆体从叶轮抛出时，叶轮中心形成低压区，于是浆体不断的被吸入，并以一定的压力排出。
                
五、结构说明（见图一）
1、 本系列渣浆泵系可分为：泵头部件、轴封部件和传动部件。
2、 泵头部件：
ZJ型渣浆泵为双泵壳结构，即前、后泵壳带有可更换的金属内衬，包括前、后护板、护套、叶轮。前、后泵壳为垂直中开结构，其材质分别采用普通灰口铸铁、球墨铸铁或铸钢。前后泵壳用螺栓连接，后泵壳有止口与托架连接，泵的吐出口一般可按八个方位360度旋转，叶轮前后盖板带有背叶片，以减少泄漏，提高泵的使用寿命和效率，ZJ型泵叶轮与轴为螺纹连接，这样拆装方便些。
3、 轴封部件：（密封形式详见附录2）
轴封有填料密封和机械密封两种形式：
（1） 填料轴封：这种轴封结构简单，维护方便，使用范围广，但须用轴封水，对于泵吸上使用工况，必须使用填料轴封。
（2） 机械密封：具有无泄漏、可靠性高，适于输送贵重、有毒或强腐蚀性浆体。
4、 传动部件
ZJ 型渣浆泵一般采用同一系列的传动部件，包括托架和轴承组件。其泵轴直径大、刚性好、悬臂短，在恶劣的工况下也不会弯曲变形和振动，根据传递的功率不同，选用深沟球轴承、角接触球轴承、普通重型单列或双列圆锥滚子轴承。轴承采用稀油润滑（或脂润滑），轴承体两端的压盖、高速油封（或端盖、迷宫套及迷宫环）等，可有效地防止渣浆等污物进入轴承，保证轴承能够安全运行，具有较高的寿命。
六、装配和拆卸
泵在装配前首先检查零件有无影响装配的缺陷，并清洗干净，方可进行装配。
1、 轴承组件装配
装配时，应预热轴承内圈，但温度不得超过120度，轴承内圈必须靠紧轴肩或挡油环。
泵选用向心推力球轴承和滚柱轴承。两盘推力轴承背靠背安装以保证轴向间隙，所以泵轴向间隙不需调整。
若是脂润滑，轴承装配时注意加入适量的润滑脂，轴承压盖处采用迷宫套及迷宫环密封，安装时应注意使迷宫环开口地直径方向上相对布置，轴承润滑应用锂基润滑Sy1412-75的2#或3#或30号机油。
2、 填料轴封组件的装配：
填料轴封组件包括填料箱、轴套、水封环、填料、填料压盖等零件。
3、机械密封的安装
   安装机械密封时，将静环和平垫预先装在压盖上，把压盖套在轴上，再把动环、动环座圈、弹簧、弹簧圈、挡圈、轴套依次装在轴上，装上叶轮，并把叶轮螺母拧紧，调整好间隙，拧紧挡圈上的两个紧定螺钉，再卸下叶轮。
4、泵头部件组装
分别在后泵壳和填料箱或减压盖上装入密封圈，用后泵壳定位装上后护板，然后再装蜗壳，并用压板将蜗壳压在后泵壳上，zui后装前护板与前泵壳，并紧固泵壳螺栓，紧固时应注意使各螺栓均匀紧固，不可一次上紧。还应注意密封件须放在正确位置上并压紧。
5、对于大功率轴承组件的泵带有拆卸环、拆卸时，应先拆卸下弹簧圈，再将内六角螺栓拧入拆卸环上的三个螺孔中，从轴上顶起拆卸的三个环块，然后再拆卸叶轮，这样就使拆卸叶轮很容易。
6、泵拆卸顺序基本上可按装配顺序反向进行。
七、设备安装
1、 泵和电机的安装
（a） 清除底座上的油腻和污垢，把底座放在地基上。
（b） 用水平仪检查底座的水平度，允许楔铁找平（已装好的机组，可利用泵的出口法兰平面检查水平度）。
（c） 用水泥浇灌地脚螺栓孔眼。
（d） 水泥干固后检查地脚螺栓是否松动，并拧紧地脚螺栓，重新检查水平度。
（e） 清理底座的支持平面、泵角和电机角平面，将泵安装在泵座上，在安装前先用手转动一下联轴器，以证实泵内没有卡住或其他损坏现象（整套设备运抵安装地点时，包装已损坏或存放时受到潮湿，以及泵是在出厂后8个月再行安装者，应在安装前全部拆开检查清理）。
电机固定在泵座上以后，应校正电机轴和泵轴的同心度，用直尺放在联轴器圆周上时，要求在整个圆周的任何位置都与联轴器密合没有间隙，当联轴器间的轴向间隙都相等的时候，则达到所要求的同心度。
电机与泵轴，即使是极小的倾斜，也会引起轴承发热和零件的过早磨损等严重后果，若安装正确时，当放松填料函后，用手就能轻松的转动泵轴。
2、 管路安装注意事项
（a） 泵的安装高度、管路长短及直径、流速应符合规定。
（b） 长距离输送时应取较大直径。泵的管路应有自己的支架，不允许管路的重量加在泵上，避免把泵压坏。
（c） 泵的吸入口为负压时，吸入管路上不宜安装闸阀。
八、运转
1、 启动
启动前应按下列步骤检查整个机组：
（1） 泵及电机地脚螺栓应全部拧紧，泵应安放在牢固的基础上以承受泵的全部重量并消除振动。
（2） 管路和阀门应分别支撑。有些泵的蜗壳或前护板高出法兰是为防止损坏密封垫，此时螺栓不应拧得太紧。
（3） 按泵的旋转方向用手盘车，泵轴应能带动叶轮旋转，且不应有磨擦，否则应调叶轮。
（4） 检查电机的转向，必须保证泵的转动方向，绝不允许反转否则会使叶轮螺纹脱扣，造成泵的损坏。
直联传动时，泵轴应对中，皮带传动时，泵轴应与电机轴平行， 调整槽轮位置，使之与皮带垂直，以免引起剧烈的震动和磨损。
（5） 在泵的吸入口处应装配一段可拆卸短管，其长度应足以拆开前泵壳以便更换易损件和泵的检修工作。
（6） 轴封检查：
副叶轮轴封泵，应通过减压盖上的油杯加润滑脂。润滑脂可用钙—钠基润滑脂。
        填料密封泵，应检查轴封水量、水压是否合适，调节填料压盖压紧螺栓，以调节填料的松紧程度，调节轴封水，以水从填料压盖处一滴滴渗出为好。如填料太紧，轴容易发热，同时功率耗费过大。反之填料太松，则液体泄漏太大。轴封水压一般应高于泵出口压力0.035Mpa。
调节三角带预紧力（直联传动时无此步骤）
以上检查步骤完成之后，再次检查叶轮转动是否正常，在可能的情况下，应在泵送渣浆前用清水启动泵，开吸水管阀门、开电动机，检查进出口压力和流量，检查填料处的泄漏量，如果填料发热，可先松填料压盖螺栓，使泄漏量加大，待填料与轴跑合后再调节泄漏量至规定值。
2、运转
（1） 运转中应定期检查轴封水的压力和流量，及时调节填料压盖或更换填料，以保证始终有少量的清洁水通过轴。
（2） 定期检查轴承组件运转情况。开始运转时，如果轴承发热则可停泵待轴承冷却后再次运行；若轴承仍严重发热，温度持续上升，则应拆卸轴承组件，查明原因。一般轴承发热是由于润滑脂（油）过量或润滑脂（油）中有杂质引起的，因此，轴承润滑脂（油）应适量、清洁并定期添加。
随着使用时间的延长，叶轮与护板的间隙将不断增大，泵的性能要逐渐变坏，应及时将叶轮向前护板方向调整，以保持较小的间隙，使泵保持在率运行。当泵磨损到其性能不能满足系统要求时，应更换过流部件（易损件）。为避免过流部件因磨损失效对系统产生的严惩后果，要定时拆检泵估计过流部件的寿命，以便及时更换。
3、停泵
停泵之前，应使泵抽送一会清水，以清洗泵内的渣浆，然后依次关闭泵、阀门、填料轴封水。

九、维护保养
要使泵运行安全可靠、寿命长，除运行操作正确外，日常维护保养也很重要。应注意以下几方面：
1、 轴封的维护
填料轴封泵要定期检查密封水压和水量，要始终保持少量清洁水沿轴流过，定期调整填料压盖，检查填料并定期更换填料。
副叶轮轴封泵，应定期用油杯注油，以润滑内部的填料。
2、轴承润滑：
轴承组件在装配时，若装配正确、润滑脂（油）适量、维修及时，运转寿命会较长。因此，维修人员应定期检修轴承组件，检查轴承及润滑脂（油）情况，检修间隔一般不超过12个月。在运转中须定期添加润滑脂（油），间隔时间、注入量与泵的转速、轴承规格、连续工作时间、泵的停开次数、周围环境和运转温度等许多因素有关，并且润滑脂（油）过量会引起轴承发热。因此，应根据具体情况，逐渐积累经验，合理、及时地添加润滑脂（油）。
3、对于备用渣浆泵，每周应将泵轴转动1/4圈，以使轴承均匀地承受静载荷和外部振动。


十、故障分析